Каким методом подготовится к Зиме.

Зима – наиболее сложное время года для вождения автомобиля. Как минимизировать опасности и без проблем проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько обычных рекомендаций от опытных водителей.

Подготовьте машину к зиме. Естественно поменяйте покрышки на зимние, испытайте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. Вообще же, помимо этого «тех. минимума», можно провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не должно!

Всё делайте плавно. Плавно разгоняйтесь, плавно тормозите, плавно поворачивайте. Непосредственно в данном и состоит тайна зимнего управления автотранспортным средством. Какое-либо внезапное движение может запросто привести к заносу либо автоаварии, вот почему опытные водители пытаются вообще как можно реже нажимать зимой на педали – тормозят движком, разгоняются на «ровном» газу и так далее.

Пропустите «день жестянщика». В 1-й по истине грозный зимний день по окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собой каток, советуем на машине не выезжать, а подождать пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не столь мудры. Спустя день-два на дорогах уже наступит относительный порядок – подавляющее большинство водителей поменяют шины на зимние и адаптируются к новым условиям. Выезжать будет куда безопасней!

Соблюдайте повышенную дистанцию. В зимний период тормозной путь намного больше, чем в летнее время. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, нежели по голому льду. Помимо того, зимой у большого количества водителей замедлена реакция ввиду ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и так далее. Увеличенная дистанция позволяет обеспечить достаточную сохранность.

Тщательно подбирайте зимние покрышки. Во-первых, вовремя «переобувайтесь», а во-вторых учитывайте в момент выбора условия эксплуатации автомобиля – нешипованные «липучки» будут очень даже нормальным вариантом для города, где дороги очищаются до асфальта, а вот во всех остальных случаях новичкам лучше предпочесть шипы. И шепетильно подобрать модель, почитав испытания в газетах и Интернете, изучив опыт знакомых и т.д. Шины зимой – это главное!

Соблюдая эти по большей части нехитрые правила, Вам удастся в отсутствии неприятностей проездить зиму. Естественно, эти правила ориентированы в первую очередь на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же Вы хотите обладать истиной уверенностью перед разными дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и подыщите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сумеете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание способностей автомобиля зимой – это и есть главная тайна спецов зимнего управления автотранспортным средством, вот почему без тренировок невозможно обойтись. Такие навыки не стать избыточными и для будничной езды.